【燃油车不是卖不动,而是“价格体系”彻底崩了】以前大家觉得,合资车再怎么降,也会端着点。结果现在你再看:思域跌到9万级,狮铂拓界直接砍掉接近30%,奥迪A6都开始9万级大跳水。最狠的不是便宜,而是“连品牌面子都不要了”。
很多人还以为这是车企主动让利,其实更像一场库存求生战。
现在最尴尬的不是车厂,而是燃油车经销商。电车在抢销量,价格战在压利润,库存还越堆越高。有些4S店不是想赚钱,而是在拼命回笼现金。因为一旦新能源继续往下压,很多燃油车今年卖不完,明年可能连二手残值都扛不住。
更关键的是,消费者心态已经变了。过去买油车,担心“以后买不起”;现在买油车,担心“下个月又降3万”。这种预期一形成,价格越降,观望的人反而越多。
说白了,这轮不是简单降价,而是燃油车时代进入“最后清库存逻辑”后的集体焦虑。
红腾网配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。